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輪椅的士與一般的士有所不同，它的車廂空間相當寬敞。輪椅的士會在接載乘客之前摺起兩張中排座椅，以提供足夠的空間給輪椅乘客。車廂高度和長度均達到約135cm，闊度約75cm，能夠載運各種大型和輕巧型輪椅、電動輪椅等，以確保輪椅乘客舒適和安全地到達目的地。

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除了能夠載運輪椅乘客，我們的機場的士還擁有特大行李空間，能夠載運各種大型行李，如滑雪板、自行車袋、樂器等。

此事引起熱議，網民反應兩極，有人支持的士司機「我兼職泥水 輪椅的士推介 ，換衫是禮貌黎，我都唔想整污糟巴士架車」、「我同意吊返工時返工，放工就換左去啦」、「收佢清潔費」。

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標準無障礙上落斜板通過車輛尾門提供了進入車內的便利。可以幫助你輕鬆地在車內操縱您的輪椅。

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的士和小巴業界的做法一向是由司機承擔抄牌罰款，而非車主。周國強指，電子告票實施後，車主會收到通知，司機並不會即時知道被抄牌，要由車主通知；他表示，部分年長的的士司機亦較難聯繫，間接增加管理成本。

因應疫情，大班做了許多防疫抗疫的措施，包括乘客上車時需量度體溫，車廂內亦設有搓手液、口罩及消毒紙巾等等供輪椅人士及照顧者使用

輪椅的士預約費是每一程計算的（預約包車服務除外），輪椅乘客一上一落為之完成一個行程。譬如預約輪椅的士去醫院診所覆診為之去程，回程由醫院診所call輪椅的士返回住所/院舍其他地方。所以總共有兩個行程，兩程費用。